Mercedes G W461 290 GD, 1998 – Volledig gerestaureerd, rechtsgestuurd

Duitsland

Restauratie van een Mercedes G W461 290 GD met een bewogen geschiedenis.

Deze Mercedes G W461 290 GD is afkomstig uit de regio Regensburg in Tsjechië. Oorspronkelijk was deze terreinwagen met zijn 2,9-liter dieselmotor in Groot-Brittannië. Vandaar dat het een rechtsgestuurde auto is.

Voordat de auto werd afgeleverd, was er in Duitsland al een poging tot restauratie gedaan. Helaas was niet al het werk correct uitgevoerd. Ook gingen er enkele onderdelen verloren, wat de daaropvolgende reconstructie aanzienlijk bemoeilijkte.

Het doel van de restauratie van de Mercedes G-Klasse is om de W461 zo dicht mogelijk bij zijn oorspronkelijke staat terug te brengen. Na voltooiing moet de auto er niet alleen goed uitzien en tentoongesteld kunnen worden, maar ook betrouwbaar gebruikt kunnen worden. Ook is het de bedoeling dat hij voor de jacht gebruikt zal worden.

Precies daarom is een cosmetische restauratie niet voldoende. Het chassis, de carrosserie, de mechanische onderdelen, het interieur en eventuele ontbrekende onderdelen van de Mercedes G-Klasse moeten eerst worden gesorteerd, geïnspecteerd en op een verstandige manier weer in elkaar gezet. Bij een project dat al gaande is, is het extra belangrijk om te weten wat er daadwerkelijk aanwezig is en wat er tijdens de vorige demontage verloren is gegaan.

Rechtsgestuurde Mercedes G W461 met een Brits verleden

De geschiedenis van deze Mercedes G speelt een belangrijke rol. De auto werd gebouwd voor Groot-Brittannië of werd daar lange tijd gebruikt, kwam later in Duitsland terecht en belandde na een mislukte restauratiepoging in onze werkplaats. Een project als dit begint niet met de montage, maar met het sorteren.

Een rechtsgestuurde Mercedes G W461 kan op verschillende punten afwijken van een linksgestuurd model. Het stuur, het dashboard, de pedalen, de bedrading, de beugels en individuele interieuronderdelen moeten correct op elkaar aansluiten. Als er onderdelen ontbreken, wordt het vinden van vervangende onderdelen aanzienlijk ingewikkelder dan voor een standaard linksgestuurde auto.

De W461 290 GD blijft een echte werkpaard onder de terreinwagens. Zijn ladderchassis, robuuste assen, vierwielaandrijving en 2,9-liter dieselmotor zijn perfect geschikt voor een voertuig dat bedoeld is voor toekomstig gebruik. Voor de jacht, offroaden en ruig terrein heeft de G-Klasse geen behoefte aan een aantrekkelijk uiterlijk voor verzamelaars, maar wel aan betrouwbare technologie en een solide carrosserie.

Carrosserie, roestverwijdering en technologie op de 290 GD

Bij de Mercedes G is de staat van het voertuig van het grootste belang. Chassissteunen, carrosseriebevestigingen, bodemplaat, dorpels, wielkasten, deuren, onderkanten van de deuren en raamkozijnen moeten worden blootgelegd en geïnspecteerd. Eerdere reparaties bemoeilijken dit werk, omdat niet altijd direct duidelijk is wat structureel in orde is en wat slechts is verdoezeld.

In onze werkplaatsen worden de aangetaste plekken gerepareerd op basis van de bevindingen. Roest op de framebeugels, raamkozijnen, onderkant van de deuren of de bodem van een Mercedes G-Klasse wordt niet alleen cosmetisch behandeld. Roestverwijdering, corrosiebescherming, bescherming van holtes, afdichting van naden, bodembescherming en inspectie van de framebeugels maken allemaal deel uit van dit project. Het doel is dat de G-Klasse niet alleen gespoten wordt, maar ook geschikt blijft voor offroad-omstandigheden.

Ook de technische aspecten worden grondig gecontroleerd. Motor, transmissie, tussenbak, assen, remmen, stuurinrichting, koelsysteem, brandstofsysteem en elektrisch systeem moeten allemaal geschikt zijn voor het beoogde gebruik. Voor de Mercedes 290 GD zijn schakelen, de werking van de vierwielaandrijving, differentieelvergrendelingen, afdichtingen, lagers en elektrische aansluitingen belangrijker dan welk cosmetisch detail dan ook.

De ontbrekende onderdelen zorgen voor extra werk. Hoewel veel onderdelen voor een Mercedes G-Klasse over het algemeen wel verkrijgbaar zijn, kunnen individuele interieur-, stuur- en montageonderdelen voor de rechtsgestuurde W461 tijdrovend zijn. Een complete onderdelenlijst is hier cruciaal om ervoor te zorgen dat het montageproces voorspelbaar blijft en niet herhaaldelijk wordt onderbroken.

De Mercedes G ombouwen voor de jacht, offroad-gebruik en dagelijks gebruik.

Deze Mercedes G W461 290 GD wordt niet puur als showmodel gebouwd. Hij is bedoeld om mee te rijden, voor werk en jacht. Daarvoor heeft hij een robuuste carrosserie, betrouwbare technologie, goede afdichting en een carrosserie die ook offroad-geschikt is nodig.

Als u van plan bent een Mercedes G W460, Mercedes G W461, 290 GD, 300 GD of een andere klassieke terreinwagen te restaureren, zijn goede foto's van het chassis, de onderkant, de raamkozijnen, de deuren, het interieur, de motorruimte, de assen en alle bestaande onderdelen erg nuttig. In onze werkplaatsen in Tsjechië beoordelen we hoe de restauratie van uw Mercedes G, inclusief carrosseriewerk, roestverwijdering, mechanische restauratie, lakwerk en interieurwerkzaamheden, gecombineerd kunnen worden tot een haalbaar project.

Delen:

Hier vind je meer, misschien, voor interessante projecten:

barkas b1000 restauratie 210824 1

Barkas B1000 KB, 1985 – Volledige restauratie van een Oost-Duitse minibus

Restauratie van een oldtimer Ford Transit 1250 brandweerwagen (3)

Ford FK 1250 Transit KLF, 1963 – Restauratie van een Rosenbauer brandweerwagen

Tatra 52 voorraad klassieke auto's van voor de oorlog (2)

Tatra 52 Limousine, 1934 – Volledige restauratie van een Tsjechische auto van voor de oorlog.

Cookies & Datenschutz

Uw tevredenheid is ons doel, dat is de reden waarom wij Cookies gebruiken. Met dit, wij zorgen ervoor dat onze website loopt betrouwbaar en veilig, wij houden van de Prestaties en betere respons.